U Channel Magnet Linear Motor

သံအူတိုင်အမျိုးအစား မော်တာများ၏ အပြုအမူအချို့မပါဘဲ တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည့် လိုင်းယာမော်တာရှိစေရန်အတွက် U-Channel မော်တာများကို ဖန်တီးခဲ့သည်။မော်တာ၏ အရေးကြီးသောနေရာများမှ သံဓာတ်မရှိခြင်းသည် ၎င်း၏အဓိကလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် သံလိုက်ဓာတ် ပြည့်ဝမှုမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော မျဉ်းဖြောင့်မဟုတ်သော တွန်းအား-လက်ရှိ ဆက်နွယ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။မော်တာတွင် တစ်ဖက်နှစ်ချက်စီစဉ်ထားသည့် အမြဲတမ်းသံလိုက်၏ ဒုတိယအစုံကို မော်တာတွင် ပေါင်းထည့်ထားပြီး ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်နိုင်သည့် စွမ်းအားပမာဏကို မြှင့်တင်ထားသည်။ထို့အပြင်၊ ပုံမှန်အားဖြင့် အလူမီနီယမ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည့် သတ္တုမဟုတ်သော အတင်းပြားတွင် epoxy ကို အသုံးပြု၍ ၎င်းတွင် လျှပ်စစ်သံလိုက်ကွိုင်များ ကပ်ထားသည်။

U-channel motor သည် သံအူတိုင်မော်တာကဲ့သို့ မော်တာရွေးချယ်ရာတွင် ဒီဇိုင်နာမှ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် အားနည်းချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ရနိုင်သောနေရာပေါ်မူတည်၍ ဤမော်တာအမျိုးအစားသည် ဒေါင်လိုက် သို့မဟုတ် အလျားလိုက် နေရာချထားနိုင်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် စတုဂံပုံသဏ္ဍာန်ရှိသည်။ကန့်သတ်ထားသော အမြင့်ပမာဏရှိသော နေရာများတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်၊ မော်တာသည် နိမ့်ပါးသော ဒီဇိုင်းမျိုး ဖြစ်နိုင်သည်။U-channel motor အမျိုးအစား၏ cogging မရှိခြင်းသည် အခြားအကျိုးကျေးဇူးတစ်ခုဖြစ်သည်။U-channel motor တွင် အားနည်းချက် အနည်းငယ်ရှိပါသည်။

U-channel လိုင်းနားမော်တာများတွင် ပန်းကန်ပြားများကြားရှိ တွန်းအားနှင့်အတူ အပြိုင်သံလိုက်လမ်းကြောင်းနှစ်ခု။ဝက်ဝံစနစ်သည် သံလိုက်လမ်းကြောင်းရှိ တွန်းအားကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။တွန်းအားများသည် သံမရှိသောကြောင့်၊ အင်အားနှင့် သံလိုက်လမ်းကြောင်းကြားတွင် ဆွဲဆောင်မှု သို့မဟုတ် အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော စွမ်းအားများကို ထုတ်ပေးခြင်းမရှိပါ။သံမဲ့ကွိုင် တပ်ဆင်မှုတွင် ထုထည်နည်းသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် အလွန်လျင်မြန်စွာ အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

coil winding သည် ပုံမှန်အားဖြင့် three-phase ဖြစ်ပြီး brushless commutation ကို အသုံးပြုသည်။အင်ဂျင်ကို အပိုလေအေးပေး၍ စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ရန် ရေအေးပေးသည့် အမျိုးအစားများပင် ရှိသေးသည်။သံလိုက်များကို U ပုံသဏ္ဍာန်ချန်နယ်တွင် စီထားပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မျက်နှာချင်းဆိုင်ထားသောကြောင့်၊ ဤဒီဇိုင်းသည် သံလိုက်ဓာတ်ယိုစိမ့်မှုကို လျော့နည်းစေရန်အတွက် ပိုသင့်လျော်ပါသည်။ထို့အပြင်၊ အပြင်အဆင်သည် ပြင်းထန်သော သံလိုက်ဆွဲဆောင်မှုမှ အန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။

ကေဘယ် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ အရှည်၊ ရရှိနိုင်သော ကုဒ်ပြောင်းကိရိယာ အရှည်နှင့် ကြီးမားပြီး ပြန့်ပြူးသော အဆောက်အဦများ ဖန်တီးနိုင်မှုတို့သည် သံလိုက်သံလမ်းများ၏ လည်ပတ်မှုအလျားကို ကန့်သတ်ထားသည့် တစ်ခုတည်းသောအချက်များဖြစ်ပြီး ခရီး၏အရှည်ကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။

မေး။ သင့်မှာယူမှုအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ ကူညီပါမည်။အများအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါအချက်အလက်များကို တောင်းဆိုကြသည်။

A. ထုတ်ကုန်ပစ္စည်း၊ အရွယ်အစား၊ အဆင့်၊ မျက်နှာပြင်အပေါ်ယံလွှာ၊ ပမာဏ လိုအပ်သည်။စသည်တို့ကို ရရှိနိုင်ပါက၊ ပုံကြမ်း သို့မဟုတ် အတိုင်းအတာနှင့် သည်းခံနိုင်စွမ်းများပါရှိသော ပုံကြမ်းတစ်ခု။

B. သံလိုက်ဖြင့် ပေးပို့ခြင်း သို့မဟုတ် သံလိုက်မပါဘဲ ပေးပို့ခြင်းလား။သံလိုက်ဦးတည်ခြင်း?

C. သံလိုက်ကို ဘာအတွက် အသုံးပြုလိုသလဲ ဆိုသည့် အချက်အလက်

မေး။ မင်းရဲ့စက်ရုံကို သွားကြည့်လို့ရလား။

ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံသို့လာရောက်လည်ပတ်ခြင်းအား အထူးပင်ကျေးဇူးတင်ရှိပါသည်။အချိန်ဇယားကို သေချာသေချာသိမှ ဖိတ်စာပို့ပါမည်။